Bicicletas STOER

STOER Bikes fatbike: uma marca holandesa com uma base técnica diferente

STOER Bikes é uma marca holandesa que optou conscientemente por um conceito diferente da maioria das e-fatbikes. Enquanto a maioria das fatbikes abaixo de €3.000 usa corrente, os modelos STOER utilizam uma correia Gates CDX e um sistema de mudanças interno. Essa combinação determina na prática a quantidade de manutenção necessária, a suavidade da condução e a durabilidade da bicicleta. A gama consiste em dois modelos: o Urban X e o S1+. Ambos com motor BAFANG de 250W, assistência ao pedal até 25 km/h e quadro em alumínio. A autonomia varia entre 60 e 100 quilómetros, dependendo do nível de assistência escolhido. Ambos os modelos estão disponíveis em várias cores.

Transmissão por correia: o que isso significa na prática?

Uma correia Gates CDX funciona de forma diferente de uma corrente. Não precisa de lubrificação, desgasta-se muito mais lentamente e praticamente não faz barulho durante a condução. Desempenha-se quase da mesma forma em tempo seco ou molhado. Isso significa concretamente que uma fatbike STOER Bikes precisa de ser levada à oficina com muito menos frequência do que uma bicicleta semelhante com corrente. Ao longo de três anos, isso pode representar uma diferença significativa nos custos de manutenção. Uma ressalva: uma correia não pode ser encurtada como uma corrente. Se substituir o quadro, precisará de uma correia que encaixe exatamente. No uso normal, isso não é um problema, mas é bom saber.

Mudança automática: útil ou desnecessária?

O cubo de mudanças interno da Urban X e S1+ muda automaticamente com base no teu estilo de condução. Não precisas de operar manípulos. O sistema tem duas velocidades e adapta-se ao teu ritmo. Para quem vem de uma bicicleta urbana comum, isso é imediatamente familiar. Sem estalidos ou rangidos ao arrancar, sem mudanças erradas nas paragens. O sistema de mudanças é totalmente encapsulado, pelo que a chuva e a sujidade mal o afetam. Essa é também uma das razões pelas quais requer menos manutenção do que um desviador tradicional. Quem prefere mudar de velocidades manualmente e quer mais opções, fica melhor com outra fatbike.

Urban X ou S1+: qual é a diferença?

A diferença de preço entre a Urban X (€2.999) e a S1+ (€2.895) é pequena, mas têm aspeto diferente. A Urban X tem um design de quadro mais elegante e urbano, disponível em Verde, Azul Marinho, Cinzento, Azul Céu e Taupe. A S1+ tem um pouco mais de variedade de cores: Preto, Cinzento, Areia, Verde e Laranja. Tecnicamente são muito semelhantes: o mesmo motor, a mesma transmissão por correia, a mesma lógica de mudanças. A capacidade máxima de carga é de 180 kg, incluindo bagagem, em ambos os modelos. Tens dúvidas só com base no design? A Urban X tem um aspeto um pouco mais esguio. Se for uma questão de preço e escolha de cor, a S1+ é mais lógica. Quais cores estão em stock, podes ver diretamente no resumo acima.

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