Que bicicleta elétrica dobrável é adequada para mim?

Os quatro aspetos que mais determinam qual bicicleta elétrica dobrável se adequa a si são: o peso, o tamanho quando dobrada, o tamanho das rodas e a quantidade de watt-horas fornecida pela bateria. Não elegemos um modelo vencedor, pois não realizámos testes próprios. Com estes critérios, encontrará a bicicleta adequada ao seu dia a dia.

De seguida, analisamos estes pontos, com exemplos das nossas bicicletas elétricas dobráveis. Os valores são sempre fornecidos pelo fabricante. No final da página, encontrará os modelos para comparar.

Quanto pode pesar uma bicicleta elétrica dobrável?

Transportará uma bicicleta dobrável com mais frequência do que uma bicicleta elétrica normal: para o comboio, para a bagageira do carro ou pelas escadas acima. A partir de cerca de 25 quilos, transportar a bicicleta pelas escadas pode tornar-se muito complicado, segundo o ADAC.

Segundo a JOBOBIKE, a Ace Pro pesa 24 quilos e a Sam cerca de 24 quilos. De acordo com a ENGWE, a O20 Boost pesa 26,5 quilos. A DYU D3S pesa menos de 20 quilos, segundo a DYU. Bastante mais pesadas são a ENGWE Engine X, com cerca de 32 quilos, e a ENGWE L20 3.0 Pro, com cerca de 33 quilos. Se a descrição não indicar o peso, pergunte antes de comprar.

Qual é o tamanho quando fica dobrada?

Meça primeiro o espaço onde a bicicleta ficará guardada: na bagageira, no corredor ou debaixo da secretária. Nem todos os modelos indicam as dimensões dobrados.

Segundo o fabricante, a JOBOBIKE Sam mede, quando dobrada, 90 por 81 por 47 centímetros. Dobrada, a ENGWE O20 Boost mede 88 por 52,5 por 85 centímetros.

Se as dimensões dobrada não estiverem indicadas, pergunte antes de comprar. Uma bicicleta que não cabe na sua bagageira não lhe será útil, mesmo com uma bateria de grande capacidade.

Rodas de 14 polegadas, 20 polegadas ou pneus Fatbike?

A Ace Pro, a Sam e a O20 Boost têm, segundo o fabricante, pneus de 20 x 2,125 polegadas, todas com suspensão dianteira. A DYU D3S tem rodas de 14 polegadas.

A OUXI Q11, a ENGWE EP 2 Pro e a ENGWE Engine X têm pneus largos Fatbike de 20 x 4,0 polegadas. O tamanho adequado depende do espaço que tem em casa e no carro, bem como dos caminhos em que circula.

De quantas watt-horas precisa a bateria?

Compare as watt-horas (Wh), pois indicam a quantidade de energia armazenada na bateria. Se a descrição indicar apenas volts e ampere-horas, multiplique os dois valores.

A ENGWE indica 720 Wh tanto para a O20 Boost como para a L20 3.0 Pro, e a OUXI indica igualmente 720 Wh para a Q11. Segundo a JOBOBIKE, a Ace Pro tem 540 Wh. Para a DYU D3S, o fabricante indica 36 V e 10 Ah; para a EP 2 Pro e a Engine X, indica 48 V e 13 Ah para cada uma.

O ADAC calcula uma autonomia de 50 a 100 quilómetros por carregamento em utilização mista, dependendo da capacidade.

De quanto binário precisa?

O binário, medido em Newton-metros (Nm), indica a força com que o motor auxilia, por exemplo ao arrancar ou numa subida. A JOBOBIKE indica 45 Nm tanto para a Ace Pro como para a Sam; a ENGWE indica 75 Nm para a O20 Boost e até 100 Nm para o motor central da L20 3.0 Pro.

A Ace Pro, a O20 Boost e a L20 3.0 Pro têm, segundo o fabricante, um sensor de binário. Este mede a força com que pedala.

Travões e carga máxima

Os fabricantes indicam travões de disco hidráulicos para a Ace Pro, a Sam, a O20 Boost, a L20 3.0 Pro e a Q11. Na EP 2 Pro e na Engine X, os travões de disco são mecânicos, segundo a ENGWE. Para pessoas com peso corporal elevado ou que transportem muita bagagem, o ADAC recomenda travões hidráulicos.

Segundo o fabricante, a carga máxima é de 150 quilos na O20 Boost e de 120 quilos na Ace Pro, na Sam e na DYU D3S. Os utilizadores mais pesados que transportem uma mochila devem prestar especial atenção a este valor.

Que bicicleta elétrica dobrável não deve comprar?

Uma com acelerador, se não quiser um veículo motorizado. Um pedelec apenas presta assistência enquanto pedala e, no máximo, até aos 25 km/h (§ 1 Abs. 3 StVG). Se uma bicicleta elétrica atingir 25 km/h através de um acelerador sem ser necessário pedalar, é geralmente considerada um ciclomotor pelo ADAC, estando sujeita a capacete obrigatório, certificado de habilitação para ciclomotores e matrícula de seguro. Na descrição do produto, verifique a potência nominal contínua, a velocidade de corte e a existência de acelerador. Na DYU D3S, o fabricante escreve explicitamente: sem acelerador.

E não compre uma cujoas informações importantes estejam em falta. Sem o peso, as dimensões dobrada e as watt-horas, não saberá se a bicicleta se adequa ao seu dia a dia.

Que fatbike é ideal para si?

Compare os modelos abaixo. Veja a informação atualizada na página de cada produto.

JOBOBIKE Sam: rund 24 Kilo, Faltmaß angegeben

Laut JOBOBIKE wiegt das Sam rund 24 Kilo und misst zusammengeklappt 90 x 81 x 47 cm. Der 250-W-Nabenmotor im Hinterrad hat 45 Nm. Dazu eine Zoom-Federgabel, CST-Reifen in 20 x 2,125 Zoll und laut JOBOBIKE hydraulische Tektro-Scheibenbremsen. Zuladung bis 120 kg.

ENGWE Engine X: 20 x 4,0 Zoll, rund 32 Kilo

Breite Reifen in 20 x 4,0 Zoll und laut ENGWE ein 250-W-Motor mit einem Akku mit 48 V und 13 Ah. Die Scheibenbremsen sind mechanisch, mit 160-mm-Scheiben. Mit rund 32 Kilo ist es kein Rad zum Tragen.

ENGWE EP 2 Pro: Fatbike-Reifen und Federgabel

Laut ENGWE rollt das EP 2 Pro auf Reifen in 20 x 4,0 Zoll, mit Federgabel vorn und 250-W-Motor. Der Akku hat 48 V und 13 Ah. Gebremst wird mit mechanischen Scheibenbremsen und 160-mm-Scheiben.

ENGWE L20 3.0 Pro: Mittelmotor mit bis zu 100 Nm

Laut ENGWE ein 250-W-Mittelmotor (Mivice X700) mit bis zu 100 Nm und Drehmomentsensor. Der Akku hat 48 V und 15 Ah (720 Wh), gebremst wird hydraulisch. Mit rund 33 Kilo ist es kein Rad zum Tragen.

DYU D3S: 14-Zoll-Räder, unter 20 Kilo

Laut DYU bleibt das D3S unter 20 Kilo und rollt auf 14-Zoll-Rädern. Der Motor hat 250 W Nennleistung, der Akku 36 V und 10 Ah. Scheibenbremsen vorn und hinten, Zuladung bis 120 kg. DYU schreibt ausdrücklich: ohne Gasgriff.

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