Qual é a melhor E-Fatbike?
Não existe um vencedor de testes de E-Fatbikes que seja consensual para todos. Cada lista dos melhores compara a sua própria seleção segundo critérios próprios. Qual é o Fatbike mais adequado para si depende da capacidade da bateria em watt-hora, do peso, dos travões, da sua altura e de saber se a bicicleta é legalmente um pedelec. Nós próprios não fizemos um teste.
Nós próprios vendemos Fatbikes e, por isso, não elegemos um vencedor. Em vez disso, explicamos aqui em que aspetos os testes se concentram e como pode comparar diretamente os dados dos fabricantes. Por baixo do artigo encontra modelos para comparar.
Por que razão cada lista dos melhores tem um vencedor de testes diferente
Pesquise por «vencedor de testes de Fatbike» e encontrará listas com três, oito ou dez modelos. Nenhuma delas testou todas as bicicletas disponíveis no mercado. Quem não estiver incluído na seleção também não pode vencer.
Algumas listas dos melhores são elaboradas por lojas e marcas que vendem as próprias bicicletas. Isso não é proibido, nós também vendemos Fatbikes. Ainda assim, ao ler, pergunte: quem testou, durante quanto tempo e com que medições? Se disser apenas «vencedor de testes», sem valores medidos, trata-se provavelmente mais de uma recomendação do que de um teste.
Autonomia: compare watt-hora, não quilómetros
A ADAC indica a autonomia, o peso e o tempo de carregamento como critérios centrais na escolha de uma E-Bike. No entanto, é difícil comparar os quilómetros prometidos pelos fabricantes. É melhor comparar os watt-hora (Wh): volts vezes amperes-hora. 48 volts e 15 amperes-hora resultam em 720 Wh.
Segundo a OUXI, a OUXI V8 Ultra tem uma bateria com exatamente estes valores, ou seja, 720 Wh. A OUXI V8 Ultra Max tem duas baterias deste tipo, com um total de 1440 Wh. A quantidade de energia que chega à estrada depende do estilo de condução, do peso e da temperatura. A ADAC calcula uma autonomia de 50 a 100 quilómetros por carga da bateria, consoante a capacidade, em condições de condução mistas.
Peso e tempo de carregamento: o que conta no dia a dia
Se tiver de transportar a bicicleta pelas escadas, a ADAC recomenda experimentar levantá-la antes da compra. A partir de cerca de 25 quilos, isso pode tornar-se muito complicado. Por isso, compare o peso indicado pelo fabricante e pergunte se essa informação não estiver disponível.
O tempo de carregamento também deve fazer parte da sua lista. Uma bateria amovível é prática: pode carregá-la em casa, enquanto a bicicleta fica na cave ou no pátio. Antes da compra, confirme se é possível retirar a bateria.
Travões, suspensão e sensor
Na Alemanha, todas as bicicletas precisam de dois travões independentes (StVZO § 65). A ADAC considera os travões hidráulicos especialmente recomendáveis em caso de peso corporal elevado ou transporte frequente de bagagem. Segundo o fabricante, a OUXI V8 Ultra, a OUXI GT-20 Pro e a V20 Cross têm travões de disco hidráulicos.
Na suspensão, vale a pena olhar com atenção: uma forqueta de suspensão amortece apenas à frente, enquanto uma bicicleta com suspensão total também tem suspensão atrás. Segundo a OUXI, a OUXI V8 Ultra e a OUXI GT-24 têm suspensão à frente e atrás. E depois há o sensor: um sensor de cadência deteta apenas que está a pedalar, enquanto um sensor de binário mede também a força com que pedala.
O vencedor dos testes é sequer um pedelec?
Um pedelec tem, no máximo, 250 watts de potência nominal contínua, só presta assistência enquanto pedala e deixa de prestar assistência, o mais tardar, aos 25 km/h. É permitida uma ajuda ao arranque ou para empurrar até 6 km/h. Nesse caso, é legalmente considerado uma bicicleta (StVG § 1 Abs. 3).
Preste atenção à expressão potência nominal contínua. Algumas fichas técnicas indicam apenas a potência máxima, que é superior. Para a classificação, conta a potência nominal contínua, não a potência máxima. Por isso, leia na descrição do produto qual é a potência nominal contínua indicada e se está instalado um punho do acelerador.
20 polegadas, 24 polegadas ou bicicleta dobrável?
Muitas pessoas procuram especificamente testes de Fatbikes de 20 polegadas, de 24 polegadas ou de uma Fatbike dobrável. Segundo a OUXI, a OUXI V8 Ultra e a OUXI GT-20 Pro têm pneus de 20 x 4,0 polegadas, enquanto a OUXI GT-24 tem pneus de 24 x 4,0 polegadas. No entanto, o tamanho da roda, por si só, diz pouco sobre se uma bicicleta é adequada para si. Antes da compra, pergunte para que altura está concebida.
Se quiser colocar a bicicleta na bagageira ou levá-la no comboio, procure especificamente uma bicicleta dobrável. Pode encontrá-las nas E-Klappräder.
Quando deve desconfiar de uma lista dos melhores
Quando não forem indicados os watt-hora, o peso nem a potência nominal contínua. Se uma bicicleta com punho do acelerador estiver no topo da lista e não houver qualquer explicação sobre o que isso significa legalmente: uma E-Bike que atinja os 25 km/h através do punho do acelerador sem pedalar é geralmente considerada um ciclomotor pela ADAC. Nesse caso, são obrigatórios capacete, certificado de exame e matrícula de seguro.
E se todas as bicicletas receberem a classificação «muito bom». Nesse caso, provavelmente foram mais reunidas do que medidas.
Que fatbike é ideal para si?
Compare os modelos abaixo. Veja a informação atualizada na página de cada produto.
OUXI GT-20 Pro: 20 x 4,0 Zoll und hydraulische Bremsen
Das GT-20 Pro rollt laut OUXI auf Reifen in 20 x 4,0 Zoll und hat hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten. Hydraulische Bremsen empfiehlt der ADAC vor allem bei hohem Körpergewicht oder viel Gepäck.
OUXI GT-20 PRO, Cinzento Claro
20 x 4,0 Zoll, hydraulisch gebremst.
1.149 €1.299 €