Qual é a pressão dos pneus necessária para uma bicicleta elétrica?

A pressão adequada para os pneus da tua E-Bike está indicada na lateral do pneu: é aí que o fabricante indica o intervalo em que a pressão deve situar-se. Não existe uma tabela válida para todas as E-Bikes, pois um pneu de 20 polegadas de uma bicicleta dobrável e um pneu de 28 polegadas têm valores próprios. Verifica regularmente a pressão, porque o motor disfarça a falta de ar.

Aqui descobrirás onde se encontra essa indicação, por que razão os pneus de E-Bikes têm de suportar mais e o que se aplica na troca de pneus. No final do artigo encontras modelos das nossas E-Bikes, cada um com os respetivos pneus.

Onde encontro a pressão dos pneus na bicicleta?

Na lateral do pneu, ou seja, na parede lateral do pneu. Segundo a ADFC, é aí que está indicado o intervalo em que a pressão deve situar-se. Numa E-Bike, não é diferente de uma bicicleta sem motor.

O que importa é o pneu que está montado. A pressão que deves utilizar depende do fabricante e do modelo do pneu, não da marca da E-Bike.

Existe uma tabela de pressão dos pneus para E-Bikes?

Não existe uma tabela fiável para todas as E-Bikes, porque cada pneu tem o seu próprio intervalo. A variedade dos pneus da nossa seleção é demonstrada por esta lista, de acordo com as indicações dos fabricantes:

• JOBOBIKE Ace Pro com 20 x 2,125 polegadas da CST
• ENGWE O20 Boost com 20 x 2,125 polegadas
• ENGWE P275 SE com 27,5 x 1,95 polegadas
• JOBOBIKE Astra com 27,5 x 2,4 polegadas da Kenda
• JOBOBIKE Robin Pro com 26 x 4,0 polegadas da CST
• ENGWE Mapfour N1 Air com 700 x 38C, ou seja, 28 polegadas

Independentemente do valor indicado por uma calculadora de pressão dos pneus: se estiver fora do intervalo indicado na lateral, prevalece o que está na lateral.

Quantos bar deve ter um pneu de 28 polegadas?

28 polegadas indica apenas o tamanho da roda. Um pneu estreito e um pneu largo do mesmo tamanho podem ter intervalos bastante diferentes. A ENGWE P275 SE e a JOBOBIKE Astra utilizam, segundo o fabricante, pneus de 27,5 polegadas, mas com larguras de 1,95 e 2,4 polegadas. Por isso, na ENGWE Mapfour N1 Air de 28 polegadas, deves consultar igualmente a lateral do pneu montado. Com um pneu Schwalbe não é diferente.

Porque é que a pressão dos pneus é mais importante numa E-Bike

Os pneus de E-Bikes têm mais trabalho. A ADFC enumera os motivos: suportam o peso superior das Pedelecs, resistem a velocidades médias e em curva mais elevadas e suportam acelerações e travagens mais fortes. Ao mesmo tempo, devem rolar facilmente para poupar a bateria.

O problema é que um pneu demasiado mole quase não se nota, porque o motor compensa a maior resistência ao rolamento. Ainda assim, as consequências surgem: a bateria descarrega mais depressa, o pneu desgasta-se mais e sofre mais furos. Por isso, verifica regularmente a pressão, e não apenas quando a bicicleta começa a comportar-se de forma estranha.

Quantos bar são demasiados para a bicicleta?

É demasiado tudo o que ultrapasse o valor máximo indicado na lateral. O mesmo valor pode ser demasiado elevado para um pneu e demasiado baixo para outro cujo intervalo comece mais acima.

Por isso, não adotes simplesmente um valor que conheças de outra pessoa. O que é adequado para a bicicleta de trekking do vizinho pode não ser adequado para a tua bicicleta dobrável ou para a tua Fatbike.

Que pneus devem ser montados numa S-Pedelec?

As Pedelecs rápidas, até 45 km/h, estão sujeitas a regras mais rigorosas. Segundo a ADFC, os pneus de S-Pedelec têm de cumprir a norma europeia ECE-R75, que, entre outras coisas, exige uma profundidade mínima do piso de um milímetro.

Podes reconhecê-los pela lateral. A Schwalbe e a Continental imprimem aí um símbolo com um E ou um relâmpago e o número 25 ou 50. Os pneus assinalados com 50 estão homologados para Pedelecs rápidas. O 25 aparece em pneus que o fabricante considera adequados para Pedelecs normais.

Podes simplesmente montar outros pneus?

Não sem mais. Segundo a ADFC, as Pedelecs estão abrangidas pela diretiva relativa às máquinas, que não permite substituir componentes de forma arbitrária. Uma peça de substituição tem de ser idêntica à original ou aprovada pelo fabricante.

Se quiseres montar pneus mais largos, mais estreitos ou de inverno, verifica primeiro se o fabricante da tua E-Bike aprova esse pneu. Para o pneu novo aplica-se novamente o intervalo indicado na respetiva lateral.